TA8鈦合金板的性質(zhì)：

• 形狀：小板、標(biāo)板、大板

• 牌號材質(zhì)：TA1~TA11、TA15、TA17、TA18、TC1~TC4
  

• 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T3621-2007、GB/T13810-2007

• 厚度：＞4.0~80.0（熱軋）、0.3~6.0（冷軋）
  

• 寬度：400~3000（熱軋）、400~1300（冷軋）
  

• 長度：1000~8000（熱軋）、1000~4000（冷軋）
  

• 生產(chǎn)工藝：鍛造、冷軋、熱軋。
  

• 檢測：抗拉強(qiáng)度測試、壓扁試驗(yàn)、硬度測試、化學(xué)成分測試、高溫拉伸試驗(yàn)、室溫拉伸試驗(yàn)、玩去性能檢驗(yàn)。
  

• 表面處理：酸堿洗面、噴砂面、光亮面、鏡面。
  

• 表面質(zhì)量：精度高、光潔度好、表面不允許存在有發(fā)暗和局部的水跡；無劃傷、壓痕、凹坑、裂紋、起皮、氧化皮、壓折、分層、金屬與非金屬夾、堿洗痕跡等缺陷。
  

• 供應(yīng)狀態(tài)：熱加工狀態(tài)（R）、冷加工狀態(tài)（Y）、退火狀態(tài)（M）
  

• 應(yīng)用領(lǐng)域：航空、航天、艦船、兵器、化工、石化、電力、輕功、制鹽、建筑、海洋工程、醫(yī)藥、體育用品和日常生活
  

• 產(chǎn)品優(yōu)勢:鈦板是航空航天工業(yè)中使用的一種新的重要結(jié)構(gòu)材料，比重、強(qiáng)度和使用溫度介于鋁和鋼之間，但比強(qiáng)度高并具有優(yōu)異的抗海水腐蝕性能和超低溫性差。1950年美國首次在F-84戰(zhàn)斗轟炸機(jī)上用作后機(jī)身隔熱板、導(dǎo)風(fēng)罩、機(jī)尾罩等非承力構(gòu)件。60年代開始鈦板的使用部分從后機(jī)身移向中機(jī)身、部分地代替結(jié)構(gòu)鋼制造隔框。
  

TA8鈦合金板材的室溫力學(xué)性能

TA8鈦合金板材的彎心直徑和彎曲角

本公司產(chǎn)品分類：鈦棒、鈦管、鈦板、鈦陽極、鈦箔鈦帶、鈦法蘭、鈦絲、鈦靶材、鈦設(shè)備、鈦餅鈦環(huán)、鈦標(biāo)準(zhǔn)件、鈦加工件