旋壓機基本系統組成包括機械、液壓、電控、數控、加熱和冷卻六個系統。機械結構包括床身、主軸箱、尾座、旋輪架四個基本部分。液壓系統包括液壓馬達、液壓仿形、進給機構調整及尾座的調壓及泄壓保險等。
1 機械結構
床身是旋壓機重要受力部件，多采用米字形加強筋，以增加其抗拉、抗壓、抗扭的能力。加強筋的尺寸和分布可采用模擬試驗確定。
主軸箱的主軸變速分為有級變速與無級變速兩種，多數采用有級變速，無級變速范圍小于有級變速。主軸箱和變速箱多為獨立，有的臥式旋壓機則將兩者合在一起。主軸的作用是帶動工件旋轉，有的也兼作軸向進給之用。主軸重心應靠近徑向軸承，止推軸承要靠近主軸前端。
旋輪座由滑座、導軌、控制裝置等組成。旋輪座有鞍座式、框架式、轉盤式和轉臂式等。
鞍座式旋輪座可調整環節多，適用于多用途旋壓機，其床身和旋輪座導軌需承受很大徑向旋壓分力和力矩，軌面磨損加劇。鞍座式旋輪座多用于異形件旋壓。
框架式結構的旋輪座可以克服上述不足，由于旋輪均布于剛性框架之中，徑向旋壓分力得以平衡。當三旋輪非均布分布時，采用浮動式框架可改善徑向旋壓分力對導軌面的影響，因為旋輪框架與旋輪座縱滑塊不是剛性連接，而是通過垂直于機床軸線的滑動導軌相連。框架式旋輪座適用于筒形件變薄旋壓。
轉盤式結構的旋輪座與三爪卡盤相似。三個旋輪安裝在三個旋輪座上，三旋輪徑向進退依靠轉盤控制斜角楔塊的升降來實現。

轉盤式旋輪座多用于立式旋壓機，可旋壓薄壁高精度管材。
轉臂式旋輪座結構是一個沿水平軸線擺動的轉臂，轉臂上裝有旋輪驅動油缸。轉臂的擺動由兩個套筒形油缸驅動。轉臂式旋輪座多用于瓶體收口及異形件旋壓。
尾座承受很大的軸向力和傾倒力矩，其長度應不小于中心高的1.5倍。尾座移動油缸和頂緊油缸要分開，移動油缸在下層，頂緊油缸在上層。尾座鎖緊要可靠，以防工件與芯模相對轉動或甩出。尾座是臥式旋壓機的重要組成部分。
2 控制系統
控制系統包括液壓、數控等。液壓系統由油箱、泵站、管路和閥體組成。拖動油缸的供油路應分開，這樣可避免工作的各油缸相互干擾。
調速宜采用回油路節流方式，回油腔形成背壓起阻尼作用，使運動平穩。
旋輪座縱、橫油缸供油可采用正弦分配器合理匹配縱、橫油缸的供油量，使縱、橫油泵相互補充，合理利用。
雙旋輪同步液壓控制包括純液控和電液隨動控制，兩者均有壓力同步和速度同步之分。壓力同步結構簡單，能自動進入位置同步。不足點為靈敏度低，受摩擦力的影響大。速度同步是依靠速度差信號調節使之同步。速度同步與摩擦阻力無關，適應性廣，靈敏度高，但系統復雜。
近年運用先進的設計方法，采用先進的數控模塊和液壓伺服模塊取代了液壓仿形控制系統，選用優質元器件，實現了旋壓機的升級換代。

本公司主要產品：鈦棒、鈦管、鈦板、鈦陽極、鈦箔鈦帶、鈦法蘭、鈦絲、鈦靶材、鈦設備、鈦餅鈦環、鈦標準件、鈦加工件