電阻焊是對焊件通以電流，利用焊接區(qū)電阻（特別是接觸電阻）所產(chǎn)生的熱量，使焊接區(qū)金屬局部加熱至高溫塑性狀態(tài)或熔化狀態(tài)，在外壓力的鍛壓作用下形成接頭。接觸電阻焊分點(diǎn)接觸電阻焊和縫接觸電阻焊，簡稱為定位焊和縫焊。

1 定位焊
定位焊的機(jī)制如圖4-36所示。焊接全過程可分為三個(gè)階段。

第一階段是借助上電極頭和下電極頭在焊件的焊接區(qū)施加壓力，將焊件緊密夾持在上下電極頭之間。壓力p視焊接材料和其厚度而定。如果在電流閉合瞬間壓力p不夠大，則接觸電阻很大，接觸點(diǎn)處的金屬很快熔化，并以火花形式飛濺出來，這時(shí)工件被燒穿，電極頭也可能被燒壞。若壓力p值過大，接觸電阻變小，電流密度減低，焊核較小，接頭強(qiáng)度不足。
第二階段，焊件被電極壓緊后，閉合焊接電流電路，電流將絕大部分沿被壓緊焊件圓柱體通過，并加熱了焊件的圓柱體，特別是接觸電阻區(qū)加熱速度更快，隨時(shí)間的延長，接觸電阻區(qū)的金屬開始軟化直至熔化。根據(jù)焊件金屬的不同以及焊件厚度的差異，焊接電流通過時(shí)間也不相同，一般都在千分之幾秒到幾秒鐘。
第三階段是鍛壓階段。熔核的尺寸和形狀達(dá)到所控制的規(guī)定
范圍后，切斷焊接電流，熔核在電極壓力作用下開始冷卻結(jié)晶。結(jié)晶的組織形式視焊接規(guī)范不同而有差異。熔核尺寸較大且冷卻速度稍慢，則熔核周圍多為枝狀晶；熔核尺寸較小，冷卻速度又快，則熔核多為等軸晶。
施加鍛壓力的時(shí)間一般只有0.1~2.0s,若焊件厚度較厚，熔核較大，則在切斷焊接電流后，經(jīng)0~0.2s間隙后再加大鍛壓力，否則會(huì)擠壓出熔化金屬而產(chǎn)生飛濺。
定位焊多應(yīng)用于碳鋼、不銹鋼、高溫合金以及鋁合金的焊件，也適用于鈦及鈦合金的焊件。雖然鈦很容易與大氣中的氧、氮和氫等氣體相互作用，但熔核并不直接與大氣接觸，所以無需采用特殊的熔核保護(hù)措施。由于鈦及鈦合金的熱敏感性大，導(dǎo)熱性能較差，所以熔核會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的晶粒長大，典型鈦合金Ti6A14V的定位焊規(guī)范及接頭性能見表4-12. 

2 縫焊
縫焊實(shí)際上是連續(xù)的、熔核相重疊的定位焊。焊件連續(xù)移動(dòng)，而電流斷續(xù)通過，焊件移動(dòng)速度與通電間隔時(shí)間恰好使熔核與熔核首尾相連。
縫焊過程如圖4-37所示。縫焊示意圖A、B為上下兩個(gè)滾輪，滾輪施壓于焊件上，兩滾輪相向轉(zhuǎn)動(dòng)，焊接電流間斷地脈沖式通過焊件，熔核連續(xù)首尾相接，即形成縫焊。如果要求焊縫具有致密性，相鄰兩焊點(diǎn)彼此交疊不得小于焊點(diǎn)直徑的一半。影響焊縫質(zhì)量的因素很多，其中焊件的電阻對縫焊過程有相當(dāng)大的影響，而電阻的變化又受制于焊接滾輪材質(zhì)、工作面尺寸、電極壓力、被焊材料性質(zhì)、焊件表面清理準(zhǔn)備以及毛坯裝配精確度。還有焊接速度、焊接電流、焊接周期（每次脈沖和每次休止時(shí)間）都是縫焊規(guī)范的重要參數(shù)。

3電極材料
電極的功能是傳導(dǎo)大電流密度的焊接電流，同時(shí)還要向焊件施加壓力，所以要求電極材料應(yīng)具備以下幾個(gè)基本性能：高的導(dǎo)電性和熱導(dǎo)率；在高溫下應(yīng)有高的強(qiáng)度和硬度，有良好的抗變形和抗磨損能力；高溫下物理性能穩(wěn)定，不與焊件金屬形成合金化，不易黏附，所以電極材料的最佳選擇是銅和銅合金。例如，CuETP(Cu99.9%+微量銀）、CuCd1(Cd 0.7%~1.1%)、CuCrl(Cr 0.3%~1.2%)、CuCr1Zr(Cr 0.5%~1.4%,Zr 0.02%~0.2%)等。
電極材料可以是棒材也可以是鍛件。它們的硬度隨合金化元素增多而增大，硬度（300N)在HV40~150之間，電導(dǎo)率在50~60MS/m之間，軟化溫度在150~500℃之間。
4 鈦及鈦合金定位焊和縫焊應(yīng)用實(shí)例
高空偵察機(jī)是全鈦結(jié)構(gòu)飛機(jī)，飛行高度在10000m以上。鈦是比強(qiáng)度最高、耐高溫、耐腐蝕、可焊性好的飛機(jī)結(jié)構(gòu)材料。很多焊接方法都應(yīng)用到飛機(jī)制造中，其中飛機(jī)的機(jī)翼和尾翼多處應(yīng)用了縫焊技術(shù)，如圖4-38所示。

億沐鑫新材料公司產(chǎn)品分類：鈦棒、鈦管、鈦板、鈦陽極、鈦箔鈦帶、鈦法蘭、鈦絲、鈦靶材、鈦設(shè)備、鈦餅鈦環(huán)、鈦標(biāo)準(zhǔn)件、鈦加工件