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技術(shù)支持

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TiAl合金

時(shí)間:2022-12-06   訪問量:1216

Ti-Al二元系中有三個(gè)金屬間化合物得到了研究人員的重視,即Ti3Al,TiAl和TiAl3,其中TiAl合金因其熔點(diǎn)高、比強(qiáng)度高、高溫蠕變性能好及抗高溫氧化能力好等優(yōu)點(diǎn),成為最具應(yīng)用潛力的高溫結(jié)構(gòu)材料之一 。在700~850℃溫度范圍內(nèi),TiAl合金的比強(qiáng)度顯著高于普通鈦合金和鎳基高溫合金等材料 。TiAl合金在航空領(lǐng)域應(yīng)用的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在:(1)TiAl合金比發(fā)動(dòng)機(jī)用其他常用結(jié)構(gòu)材料的比剛度高約50%,高剛度對(duì)要求低間隙的部件有利,可延長葉片等部件的使用壽命;(2)TiAl合金在700~850℃的比強(qiáng)度顯著高于鎳基高溫合金,設(shè)計(jì)上可以實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)減重和減少對(duì)相關(guān)支撐件的負(fù)荷;(3)TiAl合金具有良好的阻燃性能,可用于一些易發(fā)生鈦火的部件。基于上述優(yōu)勢,TiAl合金被認(rèn)為是應(yīng)用于高推重比發(fā)動(dòng)機(jī)極具潛力的高溫結(jié)構(gòu)材料,新一代發(fā)動(dòng)機(jī)革命性的設(shè)計(jì)理念推動(dòng)了TiAl合金的發(fā)展。

TiAl合金鑄件首先在發(fā)動(dòng)機(jī)上獲得應(yīng)用,如美國GE公司率先在GEnx發(fā)動(dòng)機(jī)低壓渦輪上應(yīng)用了TiAl合金,每級(jí)低壓渦輪減輕結(jié)構(gòu)質(zhì)量45.5kg。每架波音787用兩臺(tái)GEnx發(fā)動(dòng)機(jī),每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)選用兩級(jí)TiAl合金渦輪葉片;每架波音747-8用四臺(tái)GEnx發(fā)動(dòng)機(jī),每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)選用一級(jí)TiAl合金渦輪葉片,因此,每架波音787或波音747-8均減輕結(jié)構(gòu)質(zhì)量182kg。TRENT XWB和LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)最后一級(jí)或兩級(jí)低壓渦輪葉片也均選用了TiAl合金。美國PCC公司制造的TiAl鑄造渦輪葉片,年產(chǎn)量已達(dá)近4萬片,用于GEnx發(fā)動(dòng)機(jī)。CFM公司生產(chǎn)的TiAl渦輪葉片,用于LEAP發(fā)動(dòng)機(jī),可顯著提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能和節(jié)省15%的燃油消耗。

我國在TiAl合金鑄造方面開展了大量的研究工作,如北京航空材料研究院采用精鑄工藝制備了擴(kuò)壓器、渦流器等零件,其中,擴(kuò)壓器的外徑尺寸達(dá)到566mm,鑄件成型完好,無開裂,為TiAl合金鑄件在我國先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用邁出了重要的一步。中科院金屬所也成功研制出了TiAl合金低壓渦輪葉片精鑄件。

除鑄件外,我國在TiAl合金鍛件制造方面開展了大量的研究工作。推進(jìn)TiAl合金鍛件的工程化生產(chǎn)和應(yīng)用必須首先突破TiAl合金工業(yè)型鑄錠的熔煉及成分均勻化控制技術(shù)。因TiAl合金鋁含量高,對(duì)O,N和H雜質(zhì)元素含量的控制要求高,加之TiAl合金低的塑性,給鑄錠的制備增加了難度。目前,直徑小于Ф90mm的小尺寸TiAl合金鑄錠制備一般采用真空感應(yīng)懸浮熔煉方法,而大于Ф90mm的大尺寸TiAl合金鑄錠制備一般采用真空自耗電極電弧爐熔煉或等離子體冷爐床熔煉方法。真空自耗電極電    弧爐熔煉由于熔煉時(shí)熔池較淺,有利于除氣、脫氧,且熔池溫度較低,可減少Al元素的揮發(fā),有利于Al含量的精確控制。但是,由于熔體的溫度梯度較大,鑄錠內(nèi)應(yīng)力也大,鑄錠易產(chǎn)生裂紋。經(jīng)過多年的研究,采用真空自耗電極電弧爐熔煉方法成功制備了Ф220mm的TiAl合金鑄錠,其內(nèi)部致密、無裂紋。

TiAl合金鑄態(tài)組織塑性較低,通過鍛造、擠壓和軋制等熱加工,可以有效細(xì)化組織并降低成分偏析程度,提升合金的綜合力學(xué)性能。采用普通的鐓拔工藝無法進(jìn)行坯料大變形量的改鍛,為此北京航空材料研究院嘗試采用包套熱擠壓工藝進(jìn)行TiAl合金的高溫變形,當(dāng)擠壓溫度為1200~1300℃時(shí),包套材料可選用304不銹鋼;擠壓溫度大于1300℃時(shí),包套材料可選用Ti-6Al-4V或工業(yè)純鈦。采用包套熱擠壓工藝成功地將Ф220mm錠坯一次擠壓成Ф60mm圓棒,擠壓比約為10,棒材長度達(dá)2.5m,組織均勻細(xì)小,如圖6(a)所示。為了適應(yīng)TiAl合金葉片模鍛需求,研究了TiAl合金矩形截面棒材的擠壓工藝,成功地制備了TiAl合金方棒,如圖6(b)所示。

TiAl合金擠壓棒

圖6 TiAl合金擠壓棒

Fig.6 Extruded bars of TiAl alloy

(a)圓棒;(b)方棒(a)round bar;(b)rectangular bar

由于TiAl合金熱塑性有限,采用普通模鍛工藝無法實(shí)現(xiàn)TiAl合金葉片的成形,為此研究了TiAl合金葉片鍛件的等溫模鍛工藝。通過數(shù)值模擬和物理模擬的綜合應(yīng)用,對(duì)TiAl合金葉片鍛件等溫模鍛過程進(jìn)行多工步仿真模擬,掌握材料流變規(guī)律,分析各種工藝參數(shù)的影響,預(yù)先實(shí)現(xiàn)工藝及模具設(shè)計(jì)的優(yōu)化。采用等溫模鍛工藝成功制備了TiAl合金高壓壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子葉片鍛件,如圖7所示。采用電化學(xué)方法加工了相應(yīng)的TiAl合金轉(zhuǎn)子葉片零件,尺寸精度、表面質(zhì)量等均達(dá)到設(shè)計(jì)要求,如圖8所示。


億沐鑫公司產(chǎn)品分類:鈦棒鈦管鈦板鈦陽極鈦箔鈦帶鈦法蘭鈦絲鈦靶材鈦設(shè)備鈦餅鈦環(huán)鈦標(biāo)準(zhǔn)件鈦加工件

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